Frotas mercantes no Mundo - Yeoward Line

Yeoward Line

1900 - 1954

1ª Parte

Yeoward Line - postal da Companhia

A Yeoward & Co. foi fundada em 1894, estabelecendo o seu negócio com sede em Liverpool, na área da importação e comércio de fruta. Dá-se um alargamento nas actividades da empresa a partir de 1900, período em que tem início a linha de navegação Yeoward Line, operando diversos tipos de mercadorias, muito embora privilegie o transporte de fruta, que viria igualmente a ser combinado com um serviço específico para passageiros. Com saídas regulares tendo como base o porto de Liverpool, os navios escalavam assiduamente os portos de Santander, Corunha, Lisboa, Casablanca, Funchal, Las Palmas e Tenerife. Quando as saídas dos navios tinham lugar a partir de Glasgow, essas viagens previam escalas em Vigo, Funchal, Las Palmas e Tenerife. Ocasionalmente havia também partidas desde Southampton, com passagem por Santander e escalas alternadas com regresso a Liverpool. O serviço manteve-se activo até 1954, apesar dos imensos prejuízos acumulados durante ambas as guerras mundiais, data que assinala a retirada do último navio do serviço, antes da venda para demolição. A empresa continuou a trabalhar no comércio e importação de fruta, mas desde 1955 passou a utilizar os navios espanhóis da Naviera Aznar, de Bilbao, como seus transportadores oficiais.

Tabela com saídas e agentes


" Avocet "
Porto de registo: Liverpool

Em serviço desde 1900 até 1917
Cttor.: W.B. Thompson & Co., Dundee, Escócia, em 1895
ex "Avocet" - Cork Steamship Co., de 1895 até 1900
Tonelagens: Tab 1.219 to
Torpedeado por submarino desconhecido no Atlântico, na posição 51º19'N 12º03'W em 19.04.1917

" Ardeola " (I)
Porto de registo: Liverpool

Em serviço desde 1901 até 1903
Cttor.: W.B. Thompson & Co., Dundee, Escócia, Ago.1898
ex "Fulmar" - Cork Steamship Co., de 1898 até 1901
Tonelagens: Tab 1.204 to
Comprimentos: Pp 76,20 mt > Boca 9,80 mt
Máquina: 1 T:e
Afundou-se após colisão na posição 41º00'N 10º00'W em 10.12.1903

" Avetoro " (I)
Porto de registo: Liverpool

Em serviço desde 1903 até 1915
Cttor.: W.B. Thompson & Co., Dundee, Escócia, Fev.1890
ex "Egret" - Cork Steamship Co., de 1890 até 1903
Tonelagens: Tab 1.234 to
Comprimentos: Pp 78,00 mt > Boca 9,80 mt
Máquina: 1 T:e

Desaparecido durante uma viagem de Barry para Las Palmas, com carga de carvão, supostamente torpedeado por submarino desconhecido em 11.11.1915. Não houve sobreviventes.

" Ardeola " (II)
Porto de registo: Liverpool

O "Ardeola" - imagem Photoship.Uk

Em serviço desde 1904 até 1911
Cttor.: Caledon Shipbuilding & Engineering Co., Ltd., Dundee, Escócia, 1904
Tonelagens: Tab 1.385 to
Comprimentos: Pp 79,20 mt > Boca 10,40 mt
Máquina: Caledon > 1 T:e > Veloc. 12,5 m/h
Vendido a St. Lawrence S.S. Co., nome Morwenna", 1911-1915
Torpedeado por submarino desconhecido, na posição 50º27'N 08º44'W em 26.05.1915.

" Alca " (I)
Porto de registo: Liverpool

Em serviço desde 1904 até 1916
Colocado em operação nas Canárias no tráfego inter-ilhas.
Construído em 1898
ex "Stephanie" - Heyne & Hessenmuller, Hamburgo, 1898-1904
Vendido para Espanha, nome "Laida", em 1916.

" Aguila " (I)
Porto de registo: Liverpool

Em serviço desde 1909 até 1915
Cttor.: Caledon Shipbuilding & Engineering Co., Ltd., Dundee, Escócia, Set.1904
Tonelagens: Tab 2.114 to
Comprimentos: Pp 83,90 mt > Boca 11,60 mt
Máquina: Caledon > 1 T:e > Veloc. 12,5 m/h

Torpedeado por submarino desconhecido a aproximadamente 47 milhas de Smalls, País de Gales, em 27.03.1915

" Andorinha "
Porto de registo: Liverpool

Em serviço desde 1911 até 1930
Cttor.: Caledon Shipbuilding & Engineering Co., Ltd., Dundee, Escócia, Maio.1911
Tonelagens: Tab 2.533 to > 1.411 to
Comprimentos: Pp 88,40 mt > Boca 12,70 mt > Ptl 4,32 mt
Máquina: Caledon > 1 T:e > 321 Ihp > Veloc. 15 m/h
Vendido a Pacific Steam Navig., nome "Champerico", 1930-1934
Vendido a Torres y Ward S.A., Valparaíso, Chile muda o nome para "Viña del Mar", 1934-1963
Naufragou por encalhe em Chacabuco, Chile em Julho de 1963.

Yeoward Line - postal da Companhia

" Ardeola " (III)
Porto de registo: Liverpool

Iic.: H.W.V.B. - em serviço desde 1912 até 1942
Cttor.: Caledon Shipbuilding & Engineering Co., Ltd., Dundee, Escócia, Out.1912
Tonelagens: Tab 3.140 to > Tal 1.786 to
Comprimentos: Pp 94,50 mt > Boca 13,50 mt > Ptl 4,70 mt
Máquina: Caledon > 1 T:e > 345 Ihp > Veloc. 15 m/h

Capturado por Vichy French, foi transferido para Itália e muda o nome para "Aderno". Torpedeado por submarino inglês na posição 42º04N 11º47'E em 23.07.1943

" Alondra " (I)
Porto de registo: Liverpool

Em serviço desde 1915 até 1916
Construtor: Dunlop Inch Yard, Inglaterra, Nov.1899
ex "Don Hugo" - Rio Tinto Co. Ltd., Londres, de 1899 até 1915
Tonelagens: Tab 2.224 to
Comprimentos: Pp 91.00 mt > Boca 11,70 mt
Máquina: 1 T:e > Veloc. 12 m/h

Perdido por encalhe nas Kedge Rocks, localizadas a Este de Baltimore, Irlanda em 29.12.1916.

" Avetoro " (II)
Porto de registo: Liverpool

Em serviço desde 1916 até 1917
Construído em 1914
ex "??" - MacAndrews & Co., de 1914 até 1916
Tonelagens: Tab 2.224 to
Comprimentos: Pp 96,10 mt > Boca 13,50 mt > Ptl 4,70 mt
Máquina: Caledon > 1 T:e > 395 Ihp > Veloc. 12,5 m/h

Torpedeado por submarino desconhecido no English Channel em 1917.

O " Aguila " (II)
Porto de registo: Liverpool

O "Aguila" - imagem (c) de Stuart Smith

Em serviço desde 1917 até 1941
Cttor.: Caledon Shipbuilding & Engineering Co., Ltd., Dundee, Escócia, Nov.1917
Tonelagens: Tab 3.255 to > Tal 1.855 to
Comprimentos: Pp 96,10 mt > Boca 13,50 mt > Ptl 4,70 mt
Máquina: Caledon > 1 T:e > 395 Ihp > Veloc. 12,5 m/h

Torpedeado por submarino desconhecido no Atlântico, na posição 49º23'N 17º56'W em 19.08.1941, registando-se 157 mortos entre passageiros e tripulantes.