Encontros portuários ( V )

Da Companhia Naviera Aznar, Bilbao, Espanha
2ª parte

Chegado o ano de 1939, com a dissolução da sociedade Sota y Aznar, a companhia passa à nomenclatura supra referênciada, utilizando a mesma frota, desde então rebaptizada com o prefixo "Monte". Como refiro anteriormente, foram muitos os navios que passaram por Leixões. Esta é por conseguinte a memória desses dias, de proficúo entendimendo marítimo e comercial ibérico.

“ Monte Faro “
1939 - 1965
Naviera Aznar, Bilbao, Espanha

O "Monte Faro" - em Leixões
Imagem (c) Fotomar, Matosinhos

Construtor : Cia. Euskalduna de Const. Naval, Bilbao, 11.1915
ex “Mar del Norte”, Marit. del Nervion, Bilbao, 1915-1928
ex “Rio Navia”, Cia. Transmediterranea, Barcelona, 1928-1936
ex “Ellen”, Governo Espanhol (Marinha), Bilbao, 1936-1938
ex “Arate-Mendi”, Cia. Nav. Sota y Aznar, Bilbao, 1938-1939
Arqueação : Tab 2.917,00 > Tal 1.654.00 to
Cpmts.: Pp 93,27 mt > Boca 13,47 mt > Pontal 6,64 mt
Máq.: Engine Works, Whpl, 1915 > 1:Te > 268 Nhp > 10 m/h
Vendido para demolição em Bilbao durante o ano de 1965.

“ Monte Nuria “
1939 - 1963
Naviera Aznar, Bilbao, Espanha

O "Monte Nuria" - em Leixões
Imagem (c) Fotomar, Matosinhos

Construtor : Cia. Euskalduna de Const. Naval, Bilbao, 10.1917
ex “Artagan-Mendi”, Cia. Nav. Sota y Aznar, Bilbao, 1917-1939
Arqueação : Tab 5.718,00 to > Tal 3.409,00 to
Cpmts.: Pp 121,92 mt > Boca 16,31 mt > Pontal 8,69 mt
Máq.: Blair & Co., Stockton, 1917 > 1:Te > 448 Nhp > 10 m/h
Vendido para demolição em Bilbao, a 12.06.1963

“ Monte Sollube “
1939 - 1959
Naviera Aznar, Bilbao, Espanha

O "Monte Sollube" - em Leixões
Imagem (c) Fotomar, Matosinhos

Construtor : Furness Shipbuilding Co. Ltd., Haverton, 04.1921
ex “Virginia Peirce”, baptismo sem utilização, 1921-1921
ex “Arola-Mendi”, Cia. Nav. Sota y Aznar, Bilbao, 1921-1939
Arqueação : Tab 5.853,00 > Tal 3.594.00 to
Cpmts.: Pp 121,92 mt > Boca 16,15 mt > Pontal 10,00 mt
Máq.: Rich., Westgarth & Co., 1921 > 1:Te > 573 Nhp > 12 m/h

Naufragou devido a encalhe em Santander, a 10.02.1959. Desencalhado, foi vendido para demolição em Bilbao, no decorrer de Setembro de 1959.

“ Monte Castelo “
1939 - 1964
Naviera Aznar, Bilbao, Espanha

O "Monte Castelo" - em Leixões
Imagem (c) Fotomar, Matosinhos

Construtor : Cia. Euskalduna de Const. Naval, Bilbao, 05.1921
ex “Arnotegui-Mendi”, Cia. Nav. Sota y Aznar, Bilbao, 1921-1939
Arqueação : Tab 3.222,00 > Tal 1.866.00 to
Cpmts.: Pp 102,11 mt > Boca 14,17 mt > Pontal 6,71 mt
Máq.: Blair & Co., Stockton, 1921 > 1:Te > 333 Nhp > 9 m/h
Vendido para demolição em Santander a 16.03.1964

“ Monte Teide ”
1939 - 1967
Naviera Aznar, Bilbao, Espanha

O "Monte Teide" ainda como "Altuna-Mendi"
Postal (c) da Companhia

O "Monte Teide" - em Leixões
Imagem (c) Fotomar, Matosinhos

Construtor.: J. Readhead & Sons, Ltd., South Shields, 03.1922
ex “Altuna-Mendi”, Cia. Nav. Sota y Aznar, Bilbao, 1922-1937
ex “Aizkori-Mendi”, Cia. Nav. Sota y Aznar, Bilbao, 1937-1939
Arqueação : Tab 6.202,00 to > Tal 3.897,00 to
Cpmts.: Pp 122,07 mt > Boca 16,28 mt > Pontal 10,33 mt
Máq.: J. Readhead & Sons, 1922 > 1:Te > Nhp > 10 m/h
Vendido para demolição em Santander, a 16.01.1967

“ Monte de la Esperanza “
1952 - 1966
Naviera Aznar, Bilbao, Espanha

O "Monte de la Esperanza" - em Leixões
Imagem (c) Fotomar, Matosinhos

Construtor : Pusey & Jones, Wilmington, EUA, 08.1938
ex “Cavalier”, Philadelphia & Norfolk S/s , Filad., 1938-1941
ex “Monadnock”, Governo Americano (Marinha), 1941-1947
ex “Cavalier”, Philadelphia & Norfolk S/s , Filad., 1947-1949
ex “Karukara”, Guadaloupe Coop., -?-, 1949-1952
Arqueação : Tab 3.058,00 > Tal 1.893,00 to
Cpmts.: Pp 85,40 mt > Boca 14,80 mt > Pontal 4,11 mt
Máq.: General Electric Co., 1938 > 2:Tv > 17,5 m/h
Vendido para demolição em Santander a 13.01.1966

“ Monte Umbe “
1959 - 1975
Naviera Aznar, Bilbao, Espanha

O "Monte Umbe" - postal (c) da Companhia

Construtor.: Cia. Euskalduna de Const. Naval, Bilbao, 04.1959
Arqueação : Tab 9.971,00 > Tal 4.541,00 to > Pm 7.559 to
Cpmts.: Ff 154,82 mt > Pp 139,33 mt > Bc 19,00 mt > Ptl 11,61 mt
Máq.: Soc. Esp. Const. Naval, 1959 > 1:Di > 7.300 Bhp > 16 m/h
dp “Liban”, Dem-Line (Fouad Khayat & Co.), Libano, 1975-1979
Vendido para demolição em Karachi, Paquistão, a 20.07.1979