Frotas nacionais - A Soc. Explor. de Transportes

C. A. Moreira & Cª., Lda.

Porto
1933 - 1941

Mais uma empresa de navegação com sede no Porto, proprietária de dois navios que foram utilizados no serviço comercial, com destino à Terra Nova, Islândia e Gronelândia. Paralelamente escalavam portos no norte da Europa com eventuais viagens a Cuba, assegurando o transporte de açúcar, para os portos nacionais. Um pouco da história dos navios, como segue :

" Catalina "
Porto de registo: Porto

O navio patrulha Inglês "Kilkeel"

Vapor carga > Nº Of.: B-195 > Iic.: CSBY > Equip.: 13 tripulantes
Cttor.: Smith's Dock Co. Ltd., South Bank, Middlesbrough, 1918
ex "Kilkeel" (Patrulha oceânico) Marinha Inglesa, de 1918 até 1920
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ex "Falconer" - Robinson Brown & Co., de 1920 até 1929
Tonelagens: Tab 631,91 to > Tal 322,28 to
Cmpts.: Ff 55,50 mt > Pp 51,60 mt > Bc 9,08 mt > Ptl 4,70 mt
Máq.: Smiths Ltd., Middlesbrough > 1:Te > 94 Nhp > Vlc. 14 m/h

O navio foi torpedeado e afundado na posição 47º15'N 52º15'W pelo submarino Alemão U-207, quando em viagem de Fortune Bay para St. John's na Terra Nova. Não houve sobreviventes.

" Ourém "

Porto de registo: Porto

O navio patrulha Inglês "Kildare"

O "Ourém" no rio Douro - Vila Nova de Gaia - cerca de 1940
Imagem (c) da colecção de fsc

Vapor carga > Nº Of.: 202 > Iic.: CSKT > Equip.: 13 tripulantes
Cttor: Smith's Dock Co., South Bank, Middlesbrough, 17.12.1917
ex "Kildary" (Patrulha oceânico) Marinha Inglesa, 1918 a 1920
ex "Sorcerer" - Robinson Brown & Co., de 1920 até 1933
Tonelagens: Tab 643,76 to > Tal 320,94 to
Cmpts.: Ff 55,50 mt > Pp 52,60 mt > Bc 9,15 mt > Ptl 4,71 mt
Máq.: Smiths, Middlesbrough > 1:Te > 94 Nhp > Veloc. 14 m/h
O navio encalhou na costa da Islândia em 27.02.1941 sob violento temporal, tendo sido abandonado. A tripulação salvou-se com meios de bordo.
Recuperado por Hrimfaxi & Svidi, nome "Hrimfaxi", 1943-1950
Vendido a K. Gudmundsson, nome "Audumla", de 1950 a 1954
Vendido para demolição em Calcutá, India, em 1954.