Fait divers

Turismo fluvial de luxo no rio Douro

A barcaça "Spirit of Chartwell" atracada no cais da Estiva

A barcaça motorizada “Spirit of Chartwell”, utilizada no Tamisa para transportar a Rainha Isabel II, aquando da celebração do seu Jubileu de Diamante, em Londres, a 3 de Junho deste ano, ao ser-lhe recusada a exploração comercial no rio da capital Inglesa, foi comprada pela empresa Douro-Azul, com sede no Porto. Esta aquisição visa iniciar o tráfego fluvial turístico em cruzeiros de luxo no rio Douro, tendo a barcaça entrado no Douro no dia 14 deste mês, após travessia a reboque desde a capital Inglesa.
Com um comprimento total na ordem dos 64 metros, poucos dias depois de chegar ao Porto, a barcaça efectuou uma viagem inaugural, todavia só deverá estar disponível para entrar ao serviço e navegar com regularidade a partir do mês de Março do próximo ano.
A previsão do custo por pessoa, a cada viagem, deve orçar entre os 3.500 e 5.000 euros, que se apresentam justificados pela ocupação dos seus 14 luxuosos camarotes, da suite real e da previsível excelência do serviço, que se espera encontrar a bordo.

Santa Maria Manuela

De regresso ao rio Douro

Lembramos hoje novamente a estadia do lugre no Douro, onde deverá permanecer até cerca do meio dia, da próxima segunda-feira, saindo de regresso a Aveiro. O presente conjunto de fotos tenta enquadrar o navio na paisagem ribeirinha do rio, a partir do local do ancoradouro no cais de Gaia. Julgo tratar-se de nova visita de cortesia, pelo que é muito provável que o navio esteja disponível para receber visitas durante o fim de semana.

Navio de passageiros em Leixões

O regresso do “ Ventura “

Voltou hoje a entrar no porto de Leixões o navio “Ventura”, numa escala anunciada com pouca antecedência, em substituição do “Aurora”, cuja chegada estava prevista para amanhã. O navio que visitou o porto pela última vez a 13 de Agosto, encontra-se a iniciar um novo cruzeiro, tendo chegado directamente de Southampton e saído com destino a Cadiz.

Voltou hoje a entrar no rio Douro o lugre “Santa Maria Manuela”, encontrando-se atracado no cais de Gaia, numa escala que também não estava anunciada, pelo que neste momento ainda não temos disponíveis mais pormenores. Aproveitamos para recordar que o SMM efectuou a viagem inaugural à cidade do Porto recentemente, tendo estado atracado no cais da Estiva, no dia 8 do passado mês de Agosto.

Fait divers

A “ Rita “

Muito longe do que se possa imaginar, a “Rita” é uma gaivota, vulgarmente identificada como pardela, pertencente ao tipo Patas Amarelas (Larus michahellis C Rb), que normalmente opta por criar residência próximo do local de nidificação. A sua coloração malhada, em tons de branco sujo com manchas castanhas, indica-nos ser característica numa ave de pouca idade, provavelmente após ter ultrapassado o seu primeiro inverno, mudando com o decorrer do tempo a penugem para o branco comum, tal como as conhecemos.

A Rita à espera do almoço

Vítima de um qualquer acidente, a “Rita” ferida com uma asa partida procurou refúgio na área anexa ao porto de serviço, onde passava os dias arredia e por lá foi pernoitando, certamente grata pela água e pela comida fresca, que carinhosamente os empregados da marina diariamente lhe disponibilizavam. Até que a “Rita” pouco a pouco foi criando empatia com as pessoas do local, permitindo a aproximação daqueles que ela reconheceu e aceitou como amigos ou tão-somente beneméritos.

A Rita degusta um aperitivo

Volvido um considerável período de recuperação, a asa da “Rita” foi ganhando força e consistência, retomando hábitos para que foi criada, através de pequenos voos. Até que chegou o dia em que finalmente curada do ferimento se reuniu ao bando de aves que habita na área portuária, percorrendo o porto de pesca, sempre à procura duma suculenta e abastada refeição de peixe.
Todavia a “Rita” não se permitiu perder os bons hábitos adquiridos! Por isso à hora das refeições responde à chamada, pelo nome de batismo, onde quer que esteja, nunca recusando um petisco que ela sabe que vai ganhar, ao verificar o braço do novo amigo, estendido com a mão aberta.

Navios de passageiros em Leixões

O melhor…

"Celebrity Constellation"

No dia de ontem foi sem margem para dúvida as condições atmosféricas. Um dia quente, de horizonte aberto, excelente luminosidade e logicamente o regresso ao porto do “Celebrity Constellation”, a repetir a escala efectuada recentemente, muito embora nesta oportunidade o navio tivesse chegado desde Vigo. Teve a saída marcada às 18 horas partindo com destino a Bilbao.

"Hamburg"

O pior...

Hoje o que mais se lamentou foi ter acontecido exactamente o oposto. Um dia instável, chuvoso e principalmente com vento muito forte do quadrante sudoeste, que obrigou à utilização de rebocadores, em função da dificuldade para manobrar os navios em porto e durante a atracação dos mesmos.
Foi pena o tempo não estar mais agradável, para comemorar a segunda escala do ano aos navios “ Hamburg” e “Oriana” e ainda para mais uma vez dar as boas vindas ao navio “Delphin”, que tem sido visita regular do porto nos anos anteriores. Tal como o “Celebrity Constellation”, o “Hamburg” chegou procedente de Vigo, tendo partido pelas 19 horas com destino a Lisboa.

"Oriana"

O “Oriana” de volta para casa, veio directamente do porto de Lanzarote, tendo partido às 18 horas para Southampton.

"Delphin"

Já o “Delphin”, chegado de Falmouth, deve ter tido dificultada a viagem ao encontrar pelo caminho vento contrário, apesar da ondulação não ser alterosa. Porque foi o que entrou no porto mais tarde, pelas 11 horas, ficou com a saída agendada para as 21 horas, seguindo com destino ao Funchal, na Madeira.

Fait divers

O caso do dia…

Seria fantástico poder dizer que cá pelo norte acontece diariamente algo realmente importante, que justifique uma nota a propósito. Lamentavelmente não é o caso, mas felizmente há exceções que confirmam a regra.

O caso do dia corresponde ao achado de uma âncora, por uma embarcação de pesca, em local não especificado, que pelo aspecto aparenta ter pertencido a uma nau ou galeão com origem nos séculos XVI ou XVII. Não é a primeira âncora que acidentalmente cai nas redes de pesca e muito provavelmente não será a última, contudo nesta circunstancia o estado de conservação é notável, como se demonstra através das imagens abaixo publicadas.

Pelo interesse que os achados deste tipo despertam, para além da cobiça de muitos colecionadores, as autoridades competentes já fizeram a respectiva participação do achado ao Instituto de Gestão do Património Arquitetónico e Arqueológico (IGESPAR), pelo que é esperada a vinda de Lisboa do arqueólogo Dr. Adolfo Martins, cuja competência na análise de peças semelhantes certamente permitirá adiantar mais pormenores sobre o achado.
Seria porventura relevante ser traçada uma linha de pesquisa, no local onde foi encontrada esta âncora, na perspetiva futura de vir a ser possível identificar o correspondente destroço.

Navios de passageiros em Leixões

O melhor…

Continuou durante o dia de hoje a visita de navios de cruzeiros, caso dos navios ingleses registados em Hamilton (Bermuda) “Discovery” e “Azura”.

O “Discovery” entrou no porto pelas 7 horas, procedente de Harwich e saiu pelas 18,30 horas com destino a Gibraltar.

Já o “Azura” atracou cerca das 8 horas da manhã, procedente de Southampton, tendo saído pelas 18 horas com destino a La Valetta, na ilha de Malta.

Desde ontem à tarde, como previamente informado, marcou presença no cais norte a galera holandesa “Stadt Amsterdam”, saindo esta tarde pelas 16 horas, com destino ao porto italiano de Siracusa.

Pelas 19 horas entrou em Leixões a escuna “Falken”, propriedade da Marinha Sueca, que se encontra de passagem em viagem para instrução de jovens cadetes. O navio que se manteve fora do porto durante dois dias (?) chegou procedente do porto de Dublin, em visita de cortesia.
A escuna “Falken” é um veleiro pequeno construído em 1946 e encontra-se registado no porto de Karlskrona. Tem 220 toneladas de registo bruto, 39,30 metros de comprimento entre perpendiculares e 7,20 metros de boca. O mastro grande tem 31,40 metros de altura e utiliza para navegar uma área velica com 680 m2, dispondo igualmente de motores auxiliares que lhe confere uma razoável facilidade de manobra. Tem previsão de saída marcada para o próximo Domingo, pelas 19 horas, com destino a Las Palmas (Canarias).

"Madeirense 3"

"Sete Cidades"

"Ponta São Lourenço"

Estão também em porto diversos navios portugueses, a lembrar os bons velhos tempos, sendo por motivos óbvios uma situação de grande satisfação e elevado regozijo, a saber: o “Funchalense 5”, da ENM, vindo do Caniçal para Lisboa e o “Madeirense 3” da ENM/ Boxlines, vindo da Praia da Vitória para sair com destino a Ponta Delgada. A Transinsular também está igualmente representada com os navios “Sete Cidades”, chegado procedente das Velas (ilha de S. Jorge), estando esperado partir para Ponta Delgada e ainda o “Ponta São Lourenço”, que esteve recentemente em Viana do Castelo e que julgo possa estar a carregar cimento para a Praia da Vitória.

E o pior…

Para começar, hoje voltou a ser um dia fechado por denso manto de nevoeiro, a partir das 11 horas da manhã, mantendo-se irritantemente localizado até ao final da tarde. Começou a levantar coincidindo com a partida do “Azura”, como mostram as imagens, a lembrar um navio fantasma apesar das enormes dimensões deste novo clássico turístico.

O "Viseu" da Naveiro Line

E para terminar lembro a presença em porto do cargueiro “Viseu” da empresa Naveiro, que está arrestado por motivo de dificuldades financeiras da companhia. O navio encontra-se em Leixões faz algum tempo, tendo descarregado uma partida de sucata, que havia carregado em Warrenpoint.
Nestes casos convém alertar a falta de condições em que se encontra a tripulação deste navio e lamentavelmente de todos os outros, que estão em iguais circunstâncias, devido à falta de pagamento dos salários e mais grave ainda a muito limitada escassez de alimentos e combustível primário a bordo, contribuindo em larga escala para indesejáveis comportamentos depressivos, ainda que justificados.
Parece revelar-se de extrema oportunidade confrontar o governo e muito principalmente o digníssimo Presidente da Republica, lembrando-lhe o discurso recente sobre a necessidade obrigatória duma frota nacional a navegar, neste momento a exigir urgentemente apoio estatal, para evitar que a marinha mercante portuguesa possa a curto prazo ser apontada como uma pilha de destroços flutuantes, ou um qualquer outro adjectivo ainda mais deprimente.

Navio de passageiros em Leixões

A galera " Stadt Amsterdam "

Também já referida no blog, esta galera encontra-se em Leixões, procedente do porto holandês de Ijmuiden, com passageiros, em viagem com destino a Siracusa, na Sicilia, Itália. Entrou no porto pelas 16 horas, estando previsto deixar o porto amanhã durante a tarde.

As imagens acima reproduzidas correspondem ao filme de entrada do navio no porto. Aproveito ainda a oportunidade para lembrar que esta galera é um navio gémeo da galera brasileira "Cisne Branco", que passou por Leixões pela primeira vez a 4 de Junho de 2005.

Navio de cruzeiros em Leixões

O “ Celebrity Constellation “

Leixões ainda na ressaca dos festejos do dia do porto, que tiveram lugar durante o dia de ontem, conforme noticiado previamente, recebeu nesta manhã de Domingo novo corrupio de gente próximo à área portuária, principalmente no cais do porto de serviço, onde se encontra concessionada a Marina, para apreciarem um pouco ao longe os 294 metros do navio referenciado, com as suas notáveis 90.280 toneladas de arqueação.
Muito provavelmente o maior navio de cruzeiros entrado no porto, numa primeira escala, que marca igualmente a presença da empresa armadora, a Celebrity Cruises, no norte do país. Nesta primeira visita, o navio permaneceu em porto cerca de 12 horas, das 6 da manhã até às 6 da tarde, vindo procedente de Vigo e seguindo viagem com destino ao porto de Southampton.
Para os curiosos, interessados e modo geral a todos aqueles que gostam de navios, duas situações ensombraram esta escala; o nevoeiro, que se fez sentir irritantemente quase todo o dia, não permitindo mais ou melhores imagens fotográficas e o excesso de zelo da funcionária da Alfândega, em serviço na Marina, para não dizer que está a exacerbar arbitrariamente a sua competência, não permitindo o acesso das pessoas ao antigo Cais das Gruas, junto ao Molhe Norte, apesar de estarem autorizadas a registar imagens, sob o pretexto do cais estar atribuído aos navios da Armada, mesmo na ausência destes, como mais uma vez aconteceu.
Na perspectiva do tempo oferecer melhores condições, vamos aguardar o regresso deste navio ao porto já no próximo dia 22 do corrente, situação que vem confirmar as boas condições que Leixões oferece ao tráfego de turismo internacional.