O naufrágio do vapor "Olinda"
Imagem do encalhe do vapor "Olinda", no site «jnscuba.net»
Sinistro marítimo
Sinistro marítimo
O jornal «Diário dos Açores», de Ponta Delgada, de 17 do corrente, dá a notícia de ter naufragado na América do Norte o paquete português “Olinda”, da casa Andresen, da praça do Porto.
A notícia está confirmada, sabendo-se que aquele paquete indo a entrar em Nova Iorque, há cerca de 10 dias, bateu numas pedras no sul da Ilha dos Pescadores, e, a despeito dos esforços que foram feitos para o salvar, perdeu-se completamente. A tripulação foi salva.
(In jornal “Comércio do Porto”, terça, 25 de Junho de 1895)
A notícia está confirmada, sabendo-se que aquele paquete indo a entrar em Nova Iorque, há cerca de 10 dias, bateu numas pedras no sul da Ilha dos Pescadores, e, a despeito dos esforços que foram feitos para o salvar, perdeu-se completamente. A tripulação foi salva.
(In jornal “Comércio do Porto”, terça, 25 de Junho de 1895)
Anúncio correspondente à ultima viagem do vapor
a Nova Iorque, que procedeu ao respectivo encalhe
Identificação do vapor “Olinda”
a Nova Iorque, que procedeu ao respectivo encalhe
Identificação do vapor “Olinda”
Armador: J. H. Andresen, Porto
Nº Oficial: N/ tem - Iic.: H.J.S.P.- Registo: Porto
Construtor: John Blumer & Co., Sunderland, Julho de 1887
Arqueação: Tab 1.551,79 tons – 972,037 m3
Dimensões: Pp 76,20 mts - Boca 10,97 mts - Pontal 4,91 mtrs
Propulsão: 1 motor de tripla expansão 250 Bhp
Capitães embarcados: Marreiros (1892) e J.A. da Rosa (1893 a 1895)
O vapor naufragou após encalhe em Fisher’s Island, Nova Iorque, em 11 de Junho de 1895, em viagem de Lisboa para Nova Iorque, carregado com cortiça.
Nº Oficial: N/ tem - Iic.: H.J.S.P.- Registo: Porto
Construtor: John Blumer & Co., Sunderland, Julho de 1887
Arqueação: Tab 1.551,79 tons – 972,037 m3
Dimensões: Pp 76,20 mts - Boca 10,97 mts - Pontal 4,91 mtrs
Propulsão: 1 motor de tripla expansão 250 Bhp
Capitães embarcados: Marreiros (1892) e J.A. da Rosa (1893 a 1895)
O vapor naufragou após encalhe em Fisher’s Island, Nova Iorque, em 11 de Junho de 1895, em viagem de Lisboa para Nova Iorque, carregado com cortiça.
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