Exposição em Matosinhos

No período das festas ao Senhor de Matosinhos, que tiveram início ontem, 1º de Maio, vai estar patente ao público conhecedor e interessado, uma Exposição de colecções de objectos náuticos, em posse de entidades oficiais e particulares do concelho. Denominada "fragmentos de bordo", a Exposição será inaugurada amanhã, 3 de Maio, pelas 19.00 horas e promete continuar até ao próximo dia 15 de Junho.

Convite - rosto
Convite - verso

Obviamente estão todos convidados.

Rebocadores

Rebocadores nacionais (5)

Pascoais Unidos, Lda.

Rua Candido dos Reis, Aveiro

" Marialva"

O "Marialva" - no rio Douro - foto colecção fsc

Nº Oficial: A-117 > Iic.: C.S.S.B. > Registo: Porto, 06.02.1946
Construtor: H. Parry & Sons, Lda., Ginjal, Lisboa, 1937
ex “ António Serra “ - ??, 1937-1946
Tonelagens: Tab 110,99 to > Tal 15,51 to
Cpmts.: Ff 26,10 mt > Pp 24,59 mt > Bc 5,64 mt > Pontal 2,85 mt
Máq.: ?? > 1:Te > 289 Ihp > 9,5 m/h
dp “Marialva” – Sofamar, Lda., Lisboa, ?? - 1959
Naufragou próximo à barra do rio Douro, quando em viagem de Lisboa para o Porto, trazendo dois batelões a reboque, em 07.12.1959. No acidente morreram 17 tripulantes.

Reboques e Transportes Marítimos, Lda.

Estrada da Barra, 9, Aveiro

" Vouga 1º"

O "Vouga 1º" no rio Douro - imagem colecção fsc

Nº Oficial: B-177 > Iic.: C.S.K.V. > Registo: Porto, 19.01.1940
Construtor: José da Silva Lapa, Vila Nova de Gaia, 1923
ex “ Vouga 1º “ – Empresa de Reboques, Lda., Porto, 1923-1940
Tonelagens: Tab 59,31 to > Tal 29,07 to
Cpmts.: Pp 22,70 mt > Boca 5,70 mt > Pontal 2,40 mt
Máq.: Campbell & Cal Dervoot, Painsley, 1922 > 1:Cd > 9 m/h

Transportes Marítimos do Cabrestante, Lda.
Rua da Praia, 27, Funchal

“ FALCÃO “

Nº Oficial: 862 > Iic.: C.S.M.V. > Registo: Funchal, 21.06.1902
Construtor: ??, Inglaterra, 1880
ex “ Falcão “ – Emp. Funchalense de Cabotagem
Tonelagens: Tab 40,52 to Tal 21,07 to
Cpmts.: Ff 23,70 mt > Pp 20,22 mt > Bc 4,60 mt > Ptl 2,33 mt
Máq.: ?? > 1:Cd > 75 Ihp > 8 m/h

Navios Portugueses

Empresa de Navegação Luso-Maritíma, Lda.

Sonami - Soc. de Navegação Mixta, Lda.

Componave - Comp. Portuguesa de Navegação, Lda.

Estive a efectuar uma pesquisa sobre três navios referidos em comentário recente, tendo conseguido as seguintes informações :

n/m " Alfa " ou "Alpha"

1940 - 1940

O "Ibo" da CNN dp "Alfa" no Douro - detalhe em postal da cidade

Armador: Empresa de Navegação Luso-Maritíma, Lda.

Reg.: Marrocos? (Panamá / outra bandeira de conveniência)

Cttor: Sir Raylton Dixon & Co. Ltd., Middlesbrough, 11.1907

ex "Ibo" - Comp. de Nacional Navegação, Lisboa, 1907-1940

Tonelagens: Tab 852,84 to Tal 421,55 to > Porte 2.195 to

Cpmts.: Pp 60,97 mt > Boca 9,16 mt > Pontal 4,93 mt

Máquina: North Eastern Marine Eng. Co. Ltd. > 1:Te

Afundado por bombardeamento aéreo próximo a Brest, na posição 48º51N 06º43'W, em 15 de Julho de 1940.

n/m " Efalmeida "

1943 - 1947

O "Efalmeida" no rio Douro - foto colecção fsc

Armador: Sonami - Sociedade de Navegação Mixta, Lda.

Registo: Faro > Nº Oficial: G-471 > Iic.: C.S.S.P.

Cttor.: Joaquim Miguel Amaro, Faro, 1943

Tonelagens: Tab 512,08 to > Tal 347,27

Cpmts.: Ff 47,46 mt > Pp 40,39 mt > Bc 9,83 mt > Ptl 4,38 mt

Máq.: Sulzer, Suiça, 1944 > 1:Di > 500 Bhp

Naufragou na costa Portuguesa, na posição 36º40'N 08º36'W, em 09 de Julho de 1947.

n/m " Ricardo Manuel "

1963 - 1971

O "Harcliff" depois "Ricardo Manuel" em Inglaterra

Armador: Componave - Comp. Portuguesa de Navegação, Lda.

Reg.: Panamá (o navio utilizou bandeira de conveniência)

Cttor.: Goole Shipbuilding Co., Goole, Inglaterra, Dez. de 1940

ex "Empire Cliff" - Governo Inglês, Goole, Inglat., 1940-1945

ex "Marna" - C. Salvesen & Co., Inglaterra, 1945-1960

ex "Harcliff" - Hargreaves Coal & Shipping, Inglat., 1960-1963

Tonelagens: Tab 873,00 to > Porte 1.124 to

Cpmts.: Ff 61,80 mt > Pp 53,30 mt > Boca 9,20 mt

Máq.: 1:Di > Velocidade 9 m/h

Afundado após colisão com o navio Marroquino "Zagora", a 1 milha da entrada do porto de Casablanca, em 4 de Setembro de 1971.

Companhias Portuguesas - Naveiro Line

Naveiro - Transportes Marítimos, Lda

Aveiro - Lisboa - Estoril

(continuação)

" Maria Irene "

1981 - 1990

O "Maria Irene" em Leixões - imagem (c) Fotomar

Registo: Lisboa > Nº Oficial: 14416 > Iic.: C.S.D.W.

Cttor.: Zaanlandsche Scheppwerf Mat., Zaandam, 1967

ex "Leonard Bohmer" - ??, Holanda, 1967-1981

Tonelagens: Tab 1.241,00 to > Tal 967,00 to > Porte 2.210 to

Cpmts.: Ff 76,94 mt > Pp 70,57 mt > Bc 11,76 mt > Ptl 6,61 mt

Máq.: Verkspoor, Amesterdão > 1:Di > 1.550 Bhp > 13,5 m/h

dp "Kyknos" - ??, 1990-1991

dp "Kamos" - ??, 1991-1991

dp "Mercs Hendala" - E. Friedrich, Colombo, Sri Lanka, 1991

Vendido para demolição em Alang, India, a 13.01.2006

TIME - CHARTERS

" Selectivity "

Nacionalidade: Inglesa

1984-2001

O "Selectivity" em Leixões - imagem (c) Fotomar

Registo: Londres > Nº Oficial: 705631 > Iic.: G.D.M.K.

Armador: F.T. Everard & Sons Management Ltd., Londres

Cttor.: Cochrane Shipbuilders Ltd., Selby, Inglaterra, Maio, 1984

Tonelagens: Tab799,00 to > Tal 585,00 to > Porte 2.415,00 to

Cpmts.: Ff 79,02 mt > Pp 73,00 mt > Bc 12,68 mt > Ptl 6,30 mt

Máq.: Mak, Kiel, Alemanha > 1:Di > 1.020 Bhp > Veloc. 10 m/h

dp "Celtic Pioneer" - Willie Shipping, Cardiff, 2001-2006

dp "Nural Stevns" - THH Shipping Aps., Svendborg, DK., 2006-?

Provavelmente ainda a navegar.

" Libra II "

Nacionalidade: Panamiana

1985 - 1997

O "Libra II" em Leixões - imagem (c) Fotomar

Registo: Panamá > Nº Oficial 7626748 > Iic.: 3.E.B.G.5.

Armador: Patenreederei m.s. "Libra II", Hamburgo

Cttor.: K.K. Imai Seisakusho, Iwagi, Japão, 1977

ex "Libra" - Veha Reederei GmbH., Hamburgo, 1977-1985

Tonelagens: Tab 957,00 to > Tal 624,00 to > Porte 2.150 to

Cpmts.: Ff 79,00 mt > Pp 73,00 mt > Bc 12,43 mt > Ptl 7,22 mt

Máq.: Yanmar Diesel Engine Co., Amagasaki > 1:Di > 12 mh

dp "Doris T" - Peter Dohele Schiffahrts (Antigua), 1997-??

Possivelmente ainda a navegar.

" Melissa "

Nacionalidade: Cipriota

1986 - ??

O "Melissa" em Leixões - imagem (c) Fotomar

Registo: Limassol > Nº Oficial 7530822 > Iic: C.4.E.F.

Armador: Melissa Shipping Co. Ltd., Limassol, Chipre

Cttor.: Watanabe Zosen K.K., Hakata, Japão, Junho de 1977

ex "Messberg" - Lamda Fisser K.G. Co., Hamburgo, 1977-1986

Tonelagens: Tab 997,00 to > Tal 669,00 to > Porte 2.250 to

Cpmts.: Ff 79,13 mt > Pp 73,00 mt > Bc 12,43 mt > Ptl 7,22 mt

Sem rasto.

" Hoogen "
Nacionalidade: Antigua e Barbuda
1987 - 1994

O "Hoogen" em Leixões - imagem (c) Fotomar

Registo: Hamburgo > Nº Oficial 7525621 > Iic.: V.2.B.C.

Armador: Groden Schiffahrts GmbH & Co., Hamburgo

Cttor.: Watanabe Zosen K.K., Hakata, Japão, Março de 1977

ex "Aland - Gunther Schulz Schulauer, Hamburgo, 1977-1983

ex "Aland II" - Gunter Schulz Schulauer, Hamburgo, 1983-1987

Tonelagens: Tab 999,00 to > Tal 670,00 to > Porte 2,250 to

Cpmts.: Ff 79,02 mt > Pp 73,00 mt > Bc 12,43 mt > Ptl 7,22 mt

Máq.: Yanmar Diesel Engine Co., Amagasaki > 1:Di > 12 m/h

dp "Lark" - Brise Schiffahrts GmbH., Hamburgo, 1994-??

Possivelmente ainda a navegar

Companhias Portuguesas - Naveiro Line

Naveiro - Transportes Marítimos, Lda.
Aveiro - Lisboa - Estoril

Com um trajecto linear que permite uma presença regular na marinha de comércio nacional, a empresa permanece firme, com uma frota organizada, a operar em tráfegos relativamente seguros, deixados em aberto por outros de igual valor, mas menos consistentes. Julgamos saber ter começado a actividade nos princípios dos anos sessenta, crescendo coerentemente, passo a passo.

" Litoral "
Porto de registo: Aveiro, 01.06.1964

O "Litoral" no rio Douro - imagem (c) Fotomar

Nº Oficial: B-247 > Iic.: C.S.K.G.
Cttor.: Estaleiros Navais de S. Jacinto, Aveiro, 01.04.1964
Tonelagens: Tab 563,89 to > Tal 327,79 to > Porte 797 to.
Cpmts.: Ff 55,81 mt > Pp 52,20 mt > Bc 8,22 mt > Ptl 3,56 mt
Máq.: Modag, Alemanha, 1963 > 1:Di > Velocidade 9,5 m/h
dp "Tamega" - Sonauta, Luanda, ainda a navegar

" Naveiro "
Porto de registo: Lisboa, 20.07.1971

O "Naveiro" no rio Douro - imagem (c) Fotomar

Nº Oficial: I-392 > Iic.: C.S.K.D.
Cttor.: n.v. Scheepswerf Woorwaarts, Martenshock, 1961
ex "??" - 1961-1971
Tonelagens: Tab 469,17 to > Tal 307,58 to > Porte 645 to
Cpmts.: Ff 50,12 mt > Pp 46,52 mt > Bc 8,45 mt > Ptl 3,06 mt
Máq.: Brons, Holanda, 1961 > 1:Di > Velocidade 8 m/h
Amarrado em Faro, vendido para demolição em 1998.

Companhias Holandesas - Rotterdamsche Lloyd

Koninklijke Rotterdamsche Lloyd

Roterdão

Os postais - 1ª Parte

Os navios desta companhia correram o mundo. Foram vistos em Leixões, como certamente terão sido vistos em Lisboa e em muitos outros portos europeus, num transito muito específico com destino ao extremo-oriente. Como prova a escolha dos nomes dos navios, compreende-se da forte ligação que a empresa mantinha comercialmente com a Indonésia, Egipto, Ceilão, Sumatra, Singapura e Java. Esteve no mar cerca de um século, até à decisão de reunir várias grandes empresas por volta de 1970, para formar uma única, com muitos navios ainda a operar, que dá pelo nome de Nedlloyd.

Postal da companhia

" Baloeran "
Porto de registo: Roterdão
1930 - 1940

O "Baloeran" - postal da companhia

Cttor.: 1. Estal. Fejenoord, Roterdão (Início construção, 1929)
Cttor.: 2. Estal. Royal Schelde, Flushing, Holanda, 22.03.1930
Tonelagens: Tab 16.981 to
Comprimentos: Pp 167,90 mt > Boca 21,50 mt
Máquina: 2:Di > Velocidade 18 m/h

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O navio foi capturado em 1940 pela Marinha Alemã em Roterdão e adaptado a navio hospital, navegando com o nome "Strassburg". Foi minado pelas tropas aliadas, na posição 52º30'05''N 04º36N, obrigando ao seu encalhe próximo a Ijmuiden. Foi acto contínuo destruído por torpedeiros ingleses em 1 de Setembro de 1943.

" Dempo "
Porto de registo: Roterdão
1928 - 1944

O "Dempo" - postal da companhia

Cttor.: Estal. Royal Schelde, Flushing, Holanda, Fevereiro, 1931
Tonelagens: Tab 16.979 to
Comprimentos: Pp 167,90 mt > Boca 21,50 mt
Máquina: 2:Di > Velocidade 18 m/h

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Requisitado pela Marinha de Guerra Inglesa para transporte de tropas, em 1941. Foi torpedeado e afundado por submarino desconhecido, próximo a Algiers, na posição 37º08'N 05º27'E, em 17 de Março de 1944.

" Indrapoera "
Porto de registo: Roterdão
1926 - 1956

O "Indrapoera" - postal da companhia

Cttor.: Estal. Royal Schelde, Flushing, Holanda, Fevereiro, 1926
Tonelagens: Tab 10.772 to
Comprimentos: Pp 146,10 mt > Boca 18,40 mt
Máquina: 2:Di > Velocidade 17 m/h

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Requisitado pela Marinha de Guerra Inglesa para transporte de tropas, em 1940. Foi devolvido à companhia em 1948. Continuou no serviço comercial até 1956.

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dp "Assuncion" - Rizutto Bros., Itália, 1956-1957
dp "Bianca C" - Linhas Costa, Génova, Itália, 1957-1958
dp "Melanesian" - Linhas Costa, Génova, Itália, 1958-1963
Vendido para demolição em La Spezia, Outubro de 1963

" Insulinde "
Porto de registo: Roterdão
1914 - 1933

O "Insulinde" - postal da companhia

Cttor.: Estal. Royal Schelde, Flushing, Holanda, Fevereiro, 1914

Tonelagens: Tab 9.615 to
Comprimentos: Pp 146,30 mt > Boca 17,40 mt
Máquina: 2:Te > Velocidade 15 m/h
dp "Banfora" - Cyprien Fabre Line, Chipre, 1933-1957
dp "Banfora Maru" - Amakasu Sangyo, Japão, 1957-1957
Vendido para demolição em Yokohama, 25.08.1957

Companhias Holandesas - Rotterdamsche Lloyd

Koninklijke Rotterdamsche Lloyd

Roterdão

Os postais - Parte 2

" Kertosono " (II)
Porto de registo: Roterdão
1946 - 1971

O "Kertosono" (II) - postal da companhia

Cttor.: Deutsche Werft, Finkenwerder, Alemanha, 26.11.1936
ex "Wuppertal" - Hamburg America Line, Alem., 1936-1940
ex "Noesaniwi" - Nederland S/ship Co., Roterdão, 1940-1946
Tonelagens: Tab 6.736 to
Comprimentos: Pp 143,20 mt > Boca 18,80 mt
Máquina: 2:Di > Velocidade 15 m/h
Vendido para demolição em Kure, Japão, a 31.03.1961

" Maas Lloyd "
Porto de registo: Roterdão
1956 - 1970

O "Maas Lloyd" - postal da companhia

Cttor.: Estal. Rotterdam Dry Dock Co., Holanda, Outubro, 1956
Tonelagens: Tab 9.706 to > Porte 11.550 to
Comprimentos: Ff 161,10 mt > Pp 149,00 mt > Boca 20,20 mt
Máquina: 1:Di > Velocidade 16,5 m/h
dp " Maas Lloyd" - Nedlloyd, Roterdão, 1970-1977
dp " Nedlloyd Maas" - Nedlloyd, Roterdão, 1977-1978
dp "Ngoumei Chau" - Singapura, 1978-1982
Vendido para demolição em Chittagong, China, a 18.12.1982

" Overijsel "
Porto de registo: Roterdão
1946 - 1970

O "Overijsel" - postal da companhia

Cttor.: Estal. Sun, Chester, Pasadena, E.U.A., em 27.07.1946
Tonelagens: Tab 8.346 to > Porte 12.056 to
Comprimentos: Ff 149,80 mt > Pp 142,00 mt > Boca 21,20 mt
Máquina: 1:St > Velocidade 16,5 m/h
dp "Overijsel" - Nedlloyd, Roterdão, 1970-1972
Vendido para demolição em Kaohsiung, China, a 13.02.1972

" Patria "
Porto de registo: Roterdão
1919 - 1935

(Imagem após remodelação com 1 chaminé - amura de bombordo)
postal da companhia

(Imagem de origem com 2 chaminés - amura de bombordo)
postal da companhia

(Imagem de origem com 2 chaminés - alheta de bombordo)
postal da companhia

(Pormenor de salão da 3ª classe) - postal da companhia

Cttor.: Estal. Royal Schelde, Flushing, Holanda, Agosto, 1919
Tonelagens: Tab 9.891 to > Porte 4.352 to
Comprimentos: Ff 152,40 mt > Pp 145,70 mt > Boca 17,40 mt
Máquina: 2:St > Velocidade 15 m/h
dp "Svir" - Morflot, União Soviética, 1935-1973
dp "Alekdandr Mozhaisky" - Morflot, União Soviética, 1973-1979
Vendido para demolição em Hong-kong, em Fevereiro de 1979

" Sibajak "
Porto de registo: Roterdão
1928 - 1959

O "Sibajak" - postal da companhia

Cttor.: Estal. Royal Schelde, Flushing, Holanda, Janeiro, 1928
Tonelagens: Tab 12.040 to
Comprimentos: Pp 154,50 mt > Boca 19,10 mt
Máquina: 2:Di > Velocidade 17 m/h

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O navio integrou a força de transportes de tropas da Marinha Real Inglesa desde 1941 até 1946, ano em que foi devolvido à companhia. A partir de 1946 e após os necessários fabricos, foi colocado no tráfego de emigrantes para o extremo oriente e vice-versa.

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Vendido para demolição em Hong-kong a 25.08.1959.