Companhias de Navegação Espanholas

Os navios da frota da Cia. Naviera Sota y Aznar
(1ª parte)

Durante os dias calmos da passagem de ano, estive a rever a minha colecção de imagens do porto de Leixões. Fixei-me numa fotografia, captada por uma objectiva adulta, nos meus tempos de escolaridade. Seguramente, ignorando que a área portuária se transformaria num dos meus locais de trabalho, praticamente ininterrupto ao longo de 35 anos de actividade. Através do cenário representado na imagem, diria que a foto foi tirada em plena Primavera (não existem sinais de veraneantes na praia), durante o ano de 1961, (ano da construção do mercado municipal de Matosinhos - em primeiro plano) e certamente muito pouco tempo antes da construção das novas docas.

O porto de Leixões
Imagem (c) de autor desconhecido - minha colecção

Lamentavelmente não consigo identificar os três navios, que se encontram atracados no lado Sul do porto, como também tenho dificuldade em dizer qual o navio atracado a meio do cais, no lado Norte, entre um navio da classe “A” da Sociedade Geral e o “Monte Faro” da Naviera Aznar, empresa Espanhola de Bilbao. Dos navios desta companhia, guardo algumas memórias, menos boas, principalmente quando era obrigado a subir a bordo pelas escadas de quebra-costas, que pela altura e tamanho, pareciam não ter fim. De resto, o trabalho foi sempre facilitado pela hospitalidade e competência dos amigos “Bascos”. Essa casualidade, resulta agora nos posts seguintes, a começar por uma fase da companhia que não conheci, mas que nos revela tratar-se dum colosso Cantábrico, de grande dimensão e importância. Aproveito para lembrar, que os navios de menor porte, eram utilizados num tráfego semanal de cabotagem entre os portos peninsulares, enquanto que os navios mistos e de passageiros, operavam na ligação de portos Europeus, tais como Hamburgo, Roterdão, Antuérpia, Bilbao e Gijon, com os portos sul-americanos no Uruguai e Argentina.

“Anboto-Mendi”
1929-1940
Cia. Naviera Sota y Aznar, Bilbao

O navio "Anboto-Mendi" - postal da Companhia

Construtor : Cia. Euskalduna de Const. Naval, Bilbao, 01.1929
Arqueação : Tab 2.955,00 to > Tal 1.527,00 to
Cpmts.: Ff 107,30 mt > Pp 102,11 mt > Bc 13,90 mt > Ptl 5,39 mt
Máq.: Sulzer Bros., Suíça, 1928 > 1:Te > 388 Nhp > 12,5 m/h
dp “Monte Amboto”, Naviera Aznar, Bilbao, 1939-1976
Vendido para demolição em Santander, a 20.12.1976

“Altube-Mendi”
1929-1939
Cia. Naviera Sota y Aznar, Bilbao

O navio "Altube-Mendi" - postal da Companhia

Construtor : Cia. Euskalduna de Const. Naval, Bilbao, 07.1929
Arqueação : Tab 2.955,00 to > Tal 1.594,00 to
Cpmts.: Ff 107,40 mt > Pp 102,11 mt > Bc 13,90 mt > Ptl 5,39 mt
Máq.: Burmeister & Wain, 1929 > 1:Te > 271 Nhp > 12 m/h
dp “Monte Altube”, Naviera Aznar, Bilbao, 1939-1972
Naufragou por motivo de encalhe a 8 milhas a Norte do Cabo Juby, Marrocos, em 16.12.1972

“Arantza-Mendi”
1938 - 1939
Cia. Naviera Sota y Aznar, Bilbao

O navio "Arantza-Mendi" - postal da Companhia

Construtor.: Cia. Euskalduna de Const. Naval, Bilbao, 04.1923
ex “Arantza-Mendi”, Cia. Nav. Sota y Aznar, Bilbao, 1923-1936
ex “Lecce”, Governo Espanhol (Marinha), 1936-1938
Arqueação : Tab 3.720,00 to > Tal 2.010,00 to
Cpmts.: Pp 105,40 mt > Boca 14,84 mt > Pontal 6,83 mt
Máq.: Harland & Wolff, Glasgow, 1923 > 1:Te > 489 Nhp > 10 m/h
dp “Monte Gorbea”, Naviera Aznar, Bilbao, 1939-1942

Torpedeado por submarino na posição 14º55’N 60º00’W, (próximo à ilha Martinica), em 19.09.1942

“Ayala-Mendi”
1938-1940
Cia. Naviera Sota y Aznar, Bilbao

O navio "Ayala-Mendi" - postal da Companhia

Construtor : Cia. Euskalduna de Const. Naval, Bilbao, 02.1929
ex “Ayala-Mendi”, Cia. Nav. Sota y Aznar, Bilbao, 1929-1937
ex “Elise”, Governo Espanhol (Marinha), 1937-1938
Arqueação : Tab 2.955,00 to > Tal 1.608,00 to
Cpmts.: Ff 106,70 mt > Pp 102,11 mt > Bc 13,87 mt > Ptl 5,39 mt
Máq.: Sulzer Bros., Suíça, 1929 > 1:Te > 388 Nhp > 12 m/h
dp “Monte Ayala”, Naviera Aznar, Bilbao, 1940-1967
Vendido para demolição em Bilbao, a 01.06.1967