História trágico-marítima! (CCCXIII)

O encalhe do navio "Lucia del Mar", na barra de Leixões

No dia 14 de Agosto de 1981, por volta das 07.05 horas da manhã, o navio porta-contentores espanhol da Iberolinhas "Lucia del Mar", encalhou do lado norte da barra do porto de Leixões.
A causa do sinistro deve-se ao denso nevoeiro que durante a manhã baixou sobre a costa, aliado ao facto da maré estar baixa, obrigando à imobilização do navio durante três horas, assente sobre os tubos submersos de combustivel da Shell, junto ao Terminal de Petroleiros.

Foto do navio encalhado, ainda sob o efeito do nevoeiro
Minha colecção

Características do porta-contentores "Lucia del Mar"

Armador: Equimar Marítima, S.A., Bilbao
Construtor: Enrique Lorenzo y Cia., S.A., Vigo, 1978
ex "Lucia del Mar", Equimar Marítima S.A., Bilbao
ex "Seatrain Spain", fretado pela Seatrain, Espanha
Arqueação: Tab 9.185,00 tons - Tal 7.373,00 tons
Dimensões: Pp 164,80 mts - Boca 20,01 mts - Pontal 7,00 mts
Propulsão: Máquina MAN - 12:Ci - 8.952 Kw - 12.000 Bhp - 19 m/h

Foto das manobras de desencalhe, referidas no texto
Minha colecção

Na manobra de desencalhe foram utilizados cinco rebocadores da A.P.D.L. que, conjugando a força dos seus motores, conseguiram retirar o navio dum fundo de areia e lodo, em que se atolara.
Após estas manobras que se revelaram determinantes para safar o navio, o "Lucia del Mar", accionando a máquina a toda a força, fez marcha à ré, indo atracar no Posto A do Terminal de Petroleiros.
Neste local, uma equipa de mergulhadores fez uma detalhada inspecção ao casco, não tendo sido detectado qualquer rombo, obtendo por esse motivo, pelas 13 horas, autorização para atracar no Terminal de Contentores, onde viria a efectuar as normais operações portuárias.

História trágico-marítima! (CCCXII)

O naufrágio do arrastão "Brenha", próximo a Vila do Conde

Imagem do arrastão "Facho", antes de mudar o nome para "Brenha"
Foto de autor desconhecido - colecção de Manuel Calisto

Características do arrastão "Brenha"

Nº Oficial: FF-283-C - Iic: C.U.V.P. - Porto de matrícula: F. da Foz
Armador: Não identificado
Construtor: Estaleiros Navais do Mondego, Figueira da Foz, 1968
ex "Facho", Supel - Sociedade União de Pescarias, Lda., Matosinhos
Arqueação: Tab 173,14 tons - Tal 52,72 tons
Dimensões: Pp 27,71 mts - Boca 7,22 mts - Pontal 2,48 mts
Propulsão: Máquina Stork, Holanda, 1967 - 1:Di - 660 Hp - 11 m/h

Cerca da meia-noite, naufragou a meia milha a oeste da praia do Mindelo, em Vila do Conde, o arrastão "Brenha", matriculado no porto da Figueira da Foz. Todos os pescadores foram salvos.
Duas testemunhas viram o barco lançar sinais luminosos de pedido de socorro, os quais foram captados pela embarcação "Desterrado", de Vila do Conde, que, cerca de 45 minutos mais tarde conseguiu salvar os naufragos, levando-os para o porto de Leixões, uma vez que as barras da Póvoa de Varzim e de Vila do Conde se encontravam encerradas.
Na operação de salvamento colaboraram o navio patrulha da Armada "Cunene" e o arrastão "Mexilhão". O barco de pesca sofreu um rombo no casco depois de ter batido contra uma rocha submersa, devido ao mau tempo que se fazia sentir na ocasião, estando o mar revolto, com ondulação de 3 a 4 metros de altura.
Jornal "Comércio do Porto", sábado, 6 de Janeiro de 1996

Segundo Soares de Moura, é admissível a possibilidade do mestre João Rebelo da Silva, ter conduzido o arrastão de forma deficiente, pelo facto de ignorar o rochedo da «guilhada», que está perfeitamente identificado, apesar das más condições de mar encontradas na ocasião.
Ao mesmo tempo anula a hipótese de uma eventual avaria mecânica, em função da embarcação ter feito marcha à ré, conseguindo retirá-la das pedras, mas com um rombo, que lhe provocaria o afundamento, em local próximo às coordenadas 41º18'55"N 8º45'43"W.
Moura, Rodrigo Soares de, Naufrágios e outros Acidentes Nauticos em Portugal, a Norte da Figueira da Foz, CASP, 2005

Leixões na rota do turismo! (11-19)

Navios em porto na última quinzena de Setembro

Relativamente a este período, pode ser repetido tudo o que foi mencionado anteriormente. Dois navios visitaram o porto pela primeira vez, o "Le Dumont d'Urville" e o "World Explorer"; o navio "Silver Whisper" abdicou da escala muito embora estivesse a poucas milhas da entrada do porto, devido ao nevoeiro, situação que em diversos dias terá dificultado as manobras, aquando das atracações, durante as primeiras horas da manhã.

Navio de passageiros "Silver Spirit"
No dia 16, chegou procedente de Bordeus, seguindo para Lisboa

Navio de passageiros "Costa Pacifica"
No dia 17, veio procedente da Corunha, saindo para Lisboa

Navio de passageiros "Ocean Majesty"
No dia 19, veio procedente de Gijon, tendo saído para Lisboa

Navio de passageiros "AidaCara"
No dia 21, chegou procedente da Corunha, saindo para Lisboa

Navio de passageiros "Le Dumont d'Urville"
No dia 27, também veio da Corunha, tendo saído para Lisboa

Navio de passageiros "Marina"
No dia 28, chegou procedente do Ferrol, seguindo para Lisboa

Navio de passageiros "World Explorer"
No dia 30, chegou procedente da Corunha, saindo para Viana

Leixões na rota do turismo! (10-19)

Navios em porto nas duas primeiras semanas de Setembro

Em absoluto sentido contrário aos meses anteriores, este período apresenta uma conjuntura mais favoravel, com diversas escalas, sendo que inclusivamente se regista a visita de dois navios ao porto pela primeira vez, caso do "Brilliance of the Seas" e do "MSC Orchestra".
Na realidade, o número de escalas poderia até ser melhor, não tivesse acontecido o cancelamento da escala do navio "Zenith", por motivo não especificado, muito embora o denso manto de nevoeiro que cobriu o porto durante as manhãs, possa explicar essa desistência.
E obviamente, o que se lamenta, também devido ao nevoeiro, algumas das imagens estão sem a qualidade que para nós seria desejavel.

Navio de passageiros "Balmoral"
No dia 3, chegou procedente de Lisboa, tendo saído para Lorient

Navio de passageiros "Costa Favolosa"
No dia 6, chegou procedente da Corunha, seguindo para Lisboa

Navio de passageiros "Corinthian"
Ainda no dia 6, veio procedente de Vigo, saindo para Lisboa

Navio de passageiros "Brilliance of the Seas"
No dia 9, veio procedente da Corunha, tendo saído para Lisboa

Navio de passageiros "Berlin"
Também no dia 9, veio procedente da Corunha, seguindo para Lisboa

Navio de passageiros "Astor"
No dia 14, chegou procedente de Nantes, seguindo para o Funchal

Navio de passageiros "MSC Orchestra"
No dia 16, veio procedente do Havre, e tambem saiu para Lisboa