Instituto dos Socorros a Náufragos

Parabéns Marinha pelo 129º aniversário do Instituto

Tanto ou mais que os salva-vidas postos à disposição pela Marinha de Guerra Portuguesa, nas diversas estações espalhadas pelo litoral do país, é fundamental não esquecer todos aqueles que estão actualmente ao serviço do Instituto, vigilantes e disponíveis para enfrentar os maiores riscos, é simultaneamente forçoso recordar todos aqueles, que devotada e heroicamente trabalharam em terra e no mar, resgatando larga quantidade de náufragos ao longo de todos estes anos.

 

Estação de Angeiras

Estação de Esposende

Estação de Ferragudo

Estação da Figueira da Foz

Estação da Foz do Douro

Estação de Leixões

Estação de Peniche

Estação da Póvoa de Varzim

Estação de Viana do Castelo

Estação de Vila Chã

Estação de Vila do Conde

Divulgação

Conferência do Seminário do Mar
12 de Abril - 17 horas (on-line)

Convite
Política do Mar
A estratégia nacional do mar 2021-2030
e a Presidência Portuguesa do Conselho da União Europeia
Doutor Ricardo Serrão Santos - Ministro do Mar

Histórias do mar português

O iate "Lotta", de Faro

Foi muito por acaso que encontrei a foto do navio, de autor desconhecido, e não lembro sequer qual a página onde está publicada, o que sinceramente lamento porque faço questão de anotar os créditos correspondentes. A imagem é de extremo bom gosto, num local de Lisboa frente ao Tejo, onde sei que já estive, mas também não me recordo da data em questão, porque seguramente faz já um bom par de anos. Depois há ainda o navio, um iate com o nome pintado no casco, que permite a identificação e com características que sugerem estar a navegar durante os anos da 2ª Grande Guerra Mundial.

Detalhes do iate "Lotta"
1942 - 1944

Armador: Leonel Rosa Agostinho, de Faro
Nº Oficial: A-656 - Iic.: C.S.G.U. - Porto de matrícula: Faro
Construtor: José Miguel Amaro, Faro, 1942
Arqueação: Tab 151,04 tons - Tal 97,64 tons
Dimensões: Ff 35,05 mts - Pp 30,51 mts - Bc 8,30 mts - Ptl 3,21 mts
Propulsão: Motor Skandia, Suécia, 1941 - 2:Ci - 130 Bhp

Portanto, através destes elementos é possível perceber que o navio estava classificado para navegar entre portos no norte de Espanha e Marrocos. Durante uma dessas viagens viria a naufragar após encalhe a 100 metros da costa de Sines, em 10 de Novembro de 1944, por motivo de denso nevoeiro. Sabe-se também que os tripulantes conseguiram salvar-se utilizando os meios disponíveis a bordo.