História trágico-marítima (CXXXVIII)

O encalhe do vapor “Bhamo”, próximo a Peniche

Vapor inglês encalhado - Parte em seu socorro o “Berrio”,
esperando-se que se salve a tripulação

O vapor inglês “Bhamo”, de Glasgow, procedente de Liverpool e com destino à Índia, com carga diversa, 12 passageiros e 85 tripulantes, encalhou hoje (12.06.1911) no banco de areia denominado Rocha do Vale das Janelas, ao norte do Baleal.
Em seu socorro saiu imediatamente o rebocador “Berrio”, não correndo a tripulação e passageiros, entre os quais uma mulher, risco, devido ao estado do mar, que é bom.
O capitão do “Bhamo” chama-se Weir.
(In jornal “A Capital”, terça-feira, 13 de Junho de 1911)

Foto do vapor inglês "Bhamo"
Imagem da Photoship.Uk

O encalhe do vapor “Bhamo”

O vapor inglês “Bhamo” continua encalhado próximo de Peniche, mas parece, contudo, que conseguirá safar-se. Os passageiros vieram hoje para Lisboa. Chegou o rebocador “Newa” para o safar.
(In jornal “Comércio do Porto”, sábado, 17 de Junho de 1911)

Identificação do vapor inglês “Bhamo”

Armador: British & Burmese Steam Navigation Co., Glasgow
Nº Oficial: 124249 - Iic: H.M.J.K. - Porto de registo: Glasgow
Construtor: W. Denny & Brothers, Dumbarton, Março de 1908
Arqueação: Tab 5.244,00 tons - Tal 3.358,00 tons
Dimensões: Pp 125,33 mts - Boca 15,91 mts - Pontal 8,56 mts
Propulsão: Denny & Co - 1:Te - 3:Ci - 424 Nhp -12 m/h
Vendido a W.H. Arnott Young & Co., de Dalmuir para demolição, em Outubro de 1938.

Vapor “Bhamo”

O rebocador “Newa” conseguiu safar o vapor inglês “Bhamo”, que encalhou perto do Vale de Janelas, na costa norte de Peniche. Parece que recebe a carga descarregada, umas trinta toneladas, e depois virá para Lisboa.
(In jornal “Comércio do Porto”, Domingo, 18 de Junho de 1911)

O “Olympic” da White Star Line

Um vapor gigantesco

O paquete "Olympic" - Postal ilustrado

Realizou-se em Londres, com êxito muito satisfatório, a experiência do “Olympic”, novo paquete da White Star Line. Trata-se de um vapor gigantesco, o maior de todos os que navegam pelos mares: tem 45.000 toneladas; desloca 66.000; mede de proa à popa 280 metros; a sua largura média é de 30 e das chaminés à quilha tem 50 metros de altura.

O paquete "Olympic" em Belfast
Foto-postal do navio - Imagem da Photoship.Uk

Identificação do paquete inglês “Olympic”

Armador: Oceanic Steam Navigation Co. - (White Star Line)
Nº Oficial: 131346 - Iic: H.S.R.P. - Porto de registo: Liverpool
Construtor: Harland & Wolff, Ltd., Belfast, 31 de Maio de 1911
Arqueação: Tab 46.439,00 tons - Tal 24.823,00 tons
Dimensões: Pp 259,84 mts - Boca 28,19 mts - Pontal 18,14 mts
Propulsão: Harland & Wolff, Ltd - 3:Tx - 6.906 Rhp - 21 m/h

Demolido parcialmente em Jarrow, em 13 de Outubro de 1935 e o casco por Metal Industries, em Inverkeithing, em 18 de Setembro de 1937.

O paquete "Olympic" - Postal ilustrado

Comporta 2.500 passageiros de 1ª e 2ª classe e tem onze andares, aos quais se sobe por meio de ascensores, e a bordo há ginásios, banhos turcos, uma piscina de natação, jardins e um campo amplo e bem acondicionado para o jogo do ténis. Também há teatro, salões de concerto, bibliotecas e todo o género de comodidades.
O “Olympic”, última palavra da arquitectura naval aplicada ao transporte de passageiros e mercadorias, realizará a sua primeira viagem em Junho próximo.
(In jornal “Comércio do Porto”, quinta, 1 de Junho de 1911)

Imagens do dia

Navios vistos no dia de ontem - 5 de Junho -,
no porto de Leixões

Navio de passageiros "Horizon" da Croisieres de France,
uma das primeiras escalas previstas para este ano no porto

Lancha de pilotagem "Gilreu"

Navio cargueiro "Carolin G", à saída do porto

Navio de passageiros "Horizon",
em viagem de cruzeiro entre Lisboa e a Corunha

O navio-motor "Costeiro Terceiro"

Foi lançado à água o navio “Costeiro Terceiro”

Foto do navio-motor "Costeiro Terceiro" em Leixões
Imagem da Fotomar, Matosinhos

Nos estaleiros da C.U.F., na Rocha do Conde de Óbidos, foi, ontem, lançado à água o novo navio cargueiro “Costeiro Terceiro”, propriedade daquela empresa e destinado aos transportes entre a Metrópole e as Colónias.
O “Costeiro Terceiro”, que foi construído naqueles estaleiros, sob a direcção do engenheiro-chefe Sr. Aulânio Lobo, desloca mil toneladas de carga, tem cerca de 67 metros de comprimento, 11 de boca, 5,80 de pontal e a velocidade de 10 nós.
À cerimónia do lançamento, assistiram os Srs. Engº Sá Nogueira, administrador geral da A.G. do porto de Lisboa, representantes do Grémio dos Armadores de Navios Mercantes, Alfredo da Silva e funcionários da C.U.F.
(In jornal “Comércio do Porto”, terça, 24 de Abril de 1940)

Vendido em 1970 à Componave, mudou o nome para “Silnauta”.
Vendido em 1980 à Marcomiso, mudou o nome para “Mar dos Açores”. Vendido para demolir em Lisboa, durante o ano de 1982.

Divulgação

Dia do pescador

Embarcação de pesca "Irmãos Cruz"

Comemorou-se hoje, - 31 de Maio -, em Matosinhos, o Dia do Pescador, evento que este ano foi integrado nas festas da cidade. Uma cerimónia alusiva ao acontecimento decorreu na Câmara Municipal, depois das 10 horas da manhã, tendo estado presentes alguns dos principais responsáveis da edilidade.
Nestas celebrações do Dia do Pescador, que como habitualmente estiveram a cargo da Direcção do NAPESMAT (Núcleo de Amigos dos Pescadores de Matosinhos), teve lugar uma palestra alusiva à genealogias da gente do mar e a homenagem a antigos pescadores, tendo ainda contado com a participação musical de um grupo jovem de instrumentistas tocadores de cavaquinhos.

Imagens do dia

Navios vistos no dia de ontem - 23 de Maio -,
no porto de Leixões

Navio de passageiros "Bremen"
Em viagem de cruzeiro entre Lisboa e Villagarcia de Arosa

Navio de passageiros "Louis Aura"
Em viagem de cruzeiro entre Lisboa e Vigo

Navio de passageiros "Sea Cloud II"
Em viagem de cruzeiro entre Lisboa e Vigo

Imagens do dia

Navios vistos no dia de ontem - 20 de Maio -,
no porto de Leixões

N.m."Best Unity"

N.m."Ennio Marnix"
Chegou procedente de Rostock, sai para destino indeterminado

N.m."Patricia Rickmers"

Rebocador portuário "Aquiles"

Navio de passageiros "Seabourne Legend"
Chegou procedente de Lisboa, saiu para Villagarcia de Arosa

Navio de passageiros "Serenissima"
Chegou procedente de Lisboa, saiu com destino a Portsmouth